UUSI TURVALLINEN KAUPUNKILIIKENNEMALLI

Kaupungeissa voidaan KAIKKI risteyskolarit välttää ottamalla käyttöön kulmittaisliikennemalli, jossa koko kadusto muodostuu korttelien ympäri kiertävistä "liikenneympyröistä". Risteyksien yli ei voida koskaan ajaa suoraan, vaan aina on käännyttävä oikeaan tai vasempaan, ja katujen eri kortteliosuudet ovat siis yksisuuntaiset, peräkkäiset osuudet vastakkaisiin suuntiin. Kussakin risteyksessä liikenne kulkee yhtä katua vastakkaisista suunnista kohti risteystä ja risteävää katua poispäin risteyksestä. Keskikoroke tai -kaide estää suoraanajon. Autoilija etenee siis kulmittain eri katuja, ei samaa katua jatkuvasti, paitsi läpikulkuväylillä. Kevyt liikenne on risteyksissä aina etuoikeutettu, liikennevaloja ei yleensä tarvita lainkaan. Autojen on pakko hidastaa vauhtia joka kulmassa, mikä jo sinänsä parantaa turvallisuutta. Lisäksi kaikki turha punavaloissa odottelu poistuu, koska aina voi jatkaa matkaa kunhan väistää kevytkulkijat. Vain sankimpien jalankulkuvirtojen kansoittamissa risteyksissä voidaan tarvita valo-ohjausta, joka sekin on järjestettävissä harvinaisen yksinkertaisesti. Nämä järjestelyt onnistuvat loistavasti säännöllisen ruutukaavan alueilla, mutta muuallakin niitä voidaan soveltaa tekemällä tarvittavat muutokset. Edut ovat sanalla sanoen mahtavat:
- Ei risteyskolareita
- Ei kolarikuolemia, ei -loukkaantumisia !!
- Ei liikennevaloja
- Ei turhaa odottelua pelkästään valojen vuoksi
- Matkanteko voi nopeutua mutkittelusta huolimatta
- Vähemmän tyhjäkäyntisaasteita
- Etuoikeutettuja katuja ei ole eikä tarvita
- Läpikulkuväylät ovat jatkuvasti yksisuuntaisia, mutta niillekin tullaan poikkikaduilta liikennevirran mukaan, ei risteämällä sen kanssa
- Selkeä liikenne
- Vähemmän stressiä ja hermoilua
- Jos tämä malli otetaan käyttöön kaikissa kaupungeissa, ajan mittaan säästyy lukemattomia ihmishenkiä. Koko maailman tasolla aikojen loppuun mennessä näin pelastuneiden lukumäärä lasketaan miljardeissa! Eikö tämä ole riittävä syy siirtyä tähän järkeistettyyn liikennemalliin!?
-Takristo, Pori